据日本媒体报道，川崎重工于2012年1月18日发布消息称，最新开发出了一款使用液化天然气(LNG)作为燃料的9000TEU(20英尺集装箱换算)型LNG集装箱船。川崎重工还从挪威船级社(DNV)取得了LNG燃料集装箱运输船的整体系统和LNG燃料罐的设计基本许可(AiP)。这是日本国内首次有企业在整体系统方面取得认证。今后，川崎重工将以符合环境规定的高附加值船获取新建船舶的订单。
据悉，此次开发的LNG燃料集装箱船全长约308米×宽48.4米。为了达到可以往返太平洋的的续航距离，该型船还配备了自行开发的LNG燃料罐(约7000立方米)。为了将重油作为辅助燃料，川崎重工还采用了二元燃料推进系统。并搭载了能够对应该推进系统的低速柴油发动机，进而减轻环境负荷。(责任编辑：陆娟)
