玩具大百科：遥控飞机&遥控直升机详解
据《中外玩具制造》2011年4月号：遥控飞机（遥控直升机）可谓玩具内销市场的一株奇葩。从几年前一面世就备受热捧的“小皇蜂”算起，遥控直升机市场急剧扩大，大量的生产企业随即涌现。但是，质量良莠不齐、产品缺乏创意、售后服务乏力等现象也随之而来。2010年，遥控直升机失去了往日的风采，国内销售呈下降趋势。
而在国外，遥控飞行玩具却是一棵“常青树”。这在国内新兴不久的品类，缘何仅仅经历几年大发展就遭遇了发展瓶颈？行业又将向何方发展？国外此类产品的情况怎样？《中外玩具制造》将与您共同探讨个中玄机，希望有助此行业持续健康发展。
遥控直升机曾被划为模型范畴，但因其高昂的价格，掌控的难度以及使用场地的局限，很大程度上阻碍了它在大范围的推广。“模型玩具化”概念的提出，以及技术上的突破，促成了遥控直升机在国内市场大放异彩。实践也证明，这是一条可行的成功之路。
异军突起
小皇蜂创“模型玩具化”先河
2006年，银辉公司一款名为“小皇蜂”的遥控直升机惊艳登场，其以体积小、重量轻、掌控易、灵敏度高等优势轰动国内玩具市场。更凭借其298元的“大众化”售价，在商场持续数月赢得月销售数十万元的火爆业绩，成为“模型玩具化”发展历程中的一个里程碑。
“小皇蜂”横空出世，堪称创新产品的典范，当年即在全球各大玩具展频频获奖。“玩具化”后的遥控直升机不仅孩子为它疯狂，成人对它亦趋之若鹜，就连专业的航模制造企业也称银辉“模型玩具化”的创举为专业航模产品开拓了潜在市场和培育了受众基础。
承前启后
厂家争相挺进市场空前繁荣
遥控飞机本身的新鲜感、可玩性大大刺激了玩具内销市场，也吸引众多玩具厂家跟风挺进。
汕头速博玩具有限公司总经理沈润南分析，由于2008年经济危机对玩具出口的影响，促使部分外向型玩具企业开始寻找新机遇，进而转战内销市场。“大浪淘沙，剩下的都是金子”，沈润南称，能在危机后存活的玩具企业，都具有一定实力。当企业完成原始积累后，都在考虑充实扩张，寻求投资思路，开发新产品线。而遥控直升机市场的红火，无疑吸引了这部分企业的加入，反过来又促使红火局面持续升温。
据不完全统计，国内遥控飞机生产厂家包括国外品牌的oem厂家，在中国制造网上登记的就有454家，主要集中在珠三角、长三角一带。其中，超过七成的企业是广东企业，达323家。另据业内人士估算，单在广东澄海，涉及生产遥控直升机的玩具企业不下300家，年产值在10亿元以上。
近几年遥控直升机的厂家呈爆发式增长，这里还有个佐证。为增加飞行稳定性，早两年起，许多厂家开始把陀螺仪应用于遥控直升机上。但由于陀螺仪的主要供应商日本村田公司没有预计到遥控飞机也可以应用陀螺仪，而且用量这么大，产能一时没跟上，导致2009年国庆到年底期间一度出现大面积缺货现象。
在不胜枚举的遥控直升机品牌中，又以银辉、司马、双马、环奇、雅得、美嘉欣、青松等为代表的一线品牌，占据了大部分的市场份额。
遥控直升机产品功能与质量亦得到提升：遥控方式从二通道、三通道、三通半到四通道，操纵越来越精细；制作材料从泡沫、塑料到合金，外形越来越精致；价钱从百多元到近千元，选择面越来越广。
转斗千里
群雄逐鹿恶战连连
随着玩具厂家的争相涌入，内销战场烽烟四起，国内遥控直升机市场快速发展的同时，结伴而来的问题也随之凸显：
质量：参差不齐。据记者了解，新进入遥控直升机行业的厂家大致可分为两种，一种是“出口转内销”型，受到外贸环境挤压转投内销市场。他们一般为欧美、日本等地区的品牌商做代工业务，具有一定研发和生产水平，但迫于欧美、日本等发达地区日趋严格的检测标准和成本上涨，而放弃出口市场，相继扎堆开拓内销市场。
另一种是把遥控直升机作为新类别产品生产销售的玩具企业。这类企业产品开发速度过快，质量不稳定，有些产品在宣传上存在过分夸大、虚假信息等问题。尤其是在网络上销售的产品，品质良莠不齐。
产品：仿造成风。目前市面上的不少遥控直升机外形雷同，功能卖点亦不外乎体积小、质量轻、内置陀螺仪、飞行稳定、抗摔能力强等，新意不多。真正具有研发能力、并且愿意在研发上投入人力财力的企业极少。热销产品遭到大面积的仿造。
对此，双马玩具实业有限公司经理杨旭顺称，现在很多遥控直升机产品的改良就是通过新增玩具元素吸引眼球，比如机身加灯光、声音等，很少在飞机性能上作改善。
产品缺乏新意这方面不仅表现在“跟风”生产的玩具厂家上，就连推出过“惊世之作”的银辉，其后推出的“大皇蜂”，也显得后劲不足。虽然它在外形功能上都有“小皇蜂”的延续，在形态、动力、飞行高度都较此前有大提高，但在产品的概念上已没有新意可言，同时其他新生力量也分薄了其市场份额。
珠玉在前，“小皇蜂”取得的巨大成功，曾引发一股强劲的“仿效”风。为此，早在2007年，银辉为保卫“小皇蜂”曾在全球范围内掀起一场狙击战。对仿冒企业，银辉诉诸法律，在中国内地、香港和美国等地，都有当地法院向被告发出禁制令的案例，其中包括中国内地的4家企业，香港的5家企业和美国的1家企业。
然而，仿制之风并未因此而收敛，随着更多玩具企业加入生产遥控直升机类别，反而有越演越烈的趋势。
价格：竞争倾轧。不能否认的是，在遥控直升机的发展中，一些厂家面对激烈的竞争也注重产品质量与技术的提升，但各大厂家之间的激战，最终还是体现在产品价格上。有厂家向记者透露，早年该类产品由于厂家少、竞争少，毛利可高达50%，但随着其他厂家的大量涌入，现在的利润空间已被压缩到10%～15%左右。
据双马玩具实业有限总经理杨汉初回忆，针对内销市场，他公司生产的第一台遥控直升机的出厂价是120元。这些年来人工涨、物料涨、成本涨，产品质量也不断上升，唯一不能“跟风”上涨的就是产品价格，因为一涨价，市场份额就很可能被其他厂家所瓜分。
据淘宝网数据分析，在网购遥控直升机的消费者中，52%的消费者喜欢购买55～158元区间的产品。网上的品牌五花八门，最低甚至只需要几十元就可以买到一台“像模像样”的遥控直升机了，但其中的质量与可玩性却无从得到保证。
合衷共济
健康发展共享利益
从《中外玩具制造》每季度的“零售调查”中可见，自“小皇蜂”面世后，几年间，遥控直升机的销售一直在玩具市场独领风骚。然而在2010年，遥控直升机的市场却失去了往日风采，据业内人士分析销量下降近三成。
探究原因，离不开两点：一是因为受利益驱使，进入此领域的企业迅速大增，竞争激烈，产品同质化严重，质量良莠不齐；二是遥控直升机的维修问题是个老大难，令消费者热情减退。
确保品质争夺市场席位
区别于一般的玩具产品，遥控直升机是具有较强技术性的产品，操作不当容易造成损坏、无法再次正常使用，因而品质是关键。
在记者采访的遥控直升机厂家与经销商中，他们大都认同现在的市场是“越来越难做”，但又不约而同地表达出一个坚定的信心：“遥控直升机要做得好，最终还是靠品牌、品质与坚持。”
北京欢乐购玩具总经理王春兵称，在国内，遥控飞机兴起就是几年的时间，还处于起步阶段。就遥控直升机这个类别而言，涉足内销时间也比较短，新鲜感较强。从消费者的角度看，可能玩个两三年“新鲜”劲就过去了；对于我们厂商而言，关键在于不断培育潜在消费者，支撑后续消费。另外从生产的角度看，现在遥控飞机厂家的技术趋向成熟，品牌厂家会自主研发，推出新品，稳定甚至增加市场份额。而一些实力欠奉的小型厂家终究会被市场和消费者所淘汰。
开拓渠道培育市场支点
航模专家、广营电子公司董事长林鸿文建议，不管是模型玩具化，还是玩具模型化，如何有效推广才是最重要的。与教育系统合作，就是推广的常用模式。林鸿文表示，希望政府能开放一些公园或者场地供航模爱好者使用。此外，学校在节假日也可以开放操场空间供学生练习。
而在市场培训方面，做得比较好的厂家就有汕头市雅得塑胶玩具有限公司。该公司除了每月举办售后维修培训班和飞行表演秀外，又在全国范围内支持经销商成立航模俱乐部。雅得设立的航模俱乐部包括航模飞行及维修知识培训、组织比赛、飞行设备及道具提供等。为当地的遥控直升机消费者和爱好者、航模爱好者、航模专业人士设立了一个交流、沟通、活动的平台和组织。
记者认为，若要遥控直升机这棵“常青树”生长得“枝繁叶茂”，需要厂商同心协力培育：产品在质量上有保障，款式功能上有革新，并且在售后维修、活动推广作上不遗余力，才能促成行业在正常健康的轨道上发展，厂商才能得以利益共享。
来源：《中外玩具制造》杂志 mag.ctoy.com.cn 撰文：张嘉雄