继今年2月8日燃油价格上调后，油价将再次上涨的传闻终于兑现了。国家发展和改革委员会3月19日宣布，自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，相当于全国90号汽油和0号柴油每升平均分别提高0.44元和0.51元。
在眼下工程机械市场涂满“冷色调”的情形下，油价上涨无疑为工程机械市场雪上加霜。因为在活源少、恶意竞争导致工程款下压、设备租赁价格持续走低的市场背景下，油价不断的上调，势必会给工程机械的使用者带来很大的运营压力。
一位网友在工程机械网站上发帖说：“刚说油价上涨，加油站也给了消息说明天涨价。我去拉了1400元的柴油，据说柴油要涨5毛1,劳动人民怎么过。”大有谈“油”色变的味道。的确，在公布油价上涨前夕，一些工程机械用户闻讯后抢购柴油，进行储备。在加油站，小汽车更是排起了长龙阵等待加油。
业内悉知，工程机械绝大多数采用柴油机为驱动力的，柴油则是一项重要的运营成本构成，柴油价格的上调，对工程机械使用者将会造成不小的影响。本次柴油涨价，而且涨幅也不算小，会加大各种工程机械用户的设备运营成本支出，不过，与去年出现的油荒比较来看，只是多掏了“银两”,不至于造成“巧妇难为无米之炊”的现状，耽误手里的工程施工。
高油价时代来临，从运营成本上看，的确对工程机械行业是负面影响；但凡事一般都是利弊共生的，油价上涨对工程机械影响积极的一面则是，主机制造企业更加潜心关注对节能型工程机械产品的研发，对混合动力产品的研发；柴油机生产企业也会加大对节能动力产品的研发投入，比如可用于工程机械的天然气发动机就是一个很好的方向，国产首款以液化天然气为燃料的LW500K-LNG装载机已在徐州问世；对于工程机械操作手而言，将会注意通过提高自己的操作技能来达到节约燃油消耗的目的。
