内容提示：“地铁上盖”拟建保障房 省26亿轨道交通建设资金 记者昨天从市国土局了解到，海淀区玉渊潭乡及昌平区东小口镇两个地铁车辆段上盖将开发9万平方米的保障房。 市国土局信息显示，海淀区玉渊潭乡及昌平区东小口镇两个地铁...(更多内容请查阅正文)
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“地铁上盖”拟建保障房 省26亿轨道交通建设资金
记者昨天从市国土局了解到，海淀区玉渊潭乡及昌平区东小口镇两个地铁车辆段上盖将开发9万平方米的保障房。
市国土局信息显示，海淀区玉渊潭乡及昌平区东小口镇两个地铁车辆段上盖将建设9万平方米保障性住房。这意味着，地铁车辆段上盖开发，这一在国外和香港地区较为成熟的发展模式，也将在本市兴起。
所谓地铁上盖开发是指在离地面9米至13米的地铁终点站停车库库顶进行民用建筑开发建设。这种“凭空造地”的模式在香港非常流行。
事实上，此前的9号线郭公庄站就已尝试地铁上盖建设保障房。今后，这种利用产业厂房的屋顶人为改造出一块可用于建设的土地的做法，将成为本市一种集约用地的新模式。
地铁上盖模式还可以带来可观的经济效益。据京投公司先容，以此次进市的玉渊潭乡和东小口两个上盖项目为例，可为政府节省约26亿元轨道交通建设资金，有效降低轨道交通项目投资。(记者孙雪梅)